這天的行程就是到立山黑部，因為我們從黑部上，立山落，然後搭電鉄到富山住宿一晩，所以我們要把行李從温泉酒店託運到這晚住宿的富山酒店。如果想趕得及晚上把行李送到富山，需於八時半前把行李給予酒店的櫃台，每件託運行李收費1300円，很多温泉鄉的酒店或車站都提供此項服務，方便遊客登上立山黑部。
除了送往富山，還可以送往其他附近的地方，價錢也有不同
我們在酒店吃了一頓豐富的早餐後，便準備出發了。我們乘坐酒店提供的shuttle bus到前一天我們下車的巴士站（其實步行只是約十分鐘的路程），等候巴士到扇澤（亦即我們上大町温泉鄕那班巴士），開始立山黑部的行程。
由信濃大町到扇澤大約也花了一個小時，一下車，頓時感到一股涼意，加上下雨，令人感到更加寒冷，於是在拍了照片後便衝上車站候車。
我們在黑部水庫也逗留了一個多小時。完成黑部水庫的行程，便在黑部湖站繼續乘坐第二種交通工具登上高峯。
扇澤
因為有套票，所以不用再購買任何車票，直接等候乘坐第一種交通工具。
橫越整個立山黑部共有六種不同的交通工具，首先我們要乘坐的是關電隧道無軌電車，亦是日本人稱的trolley bus。整段路程需時約十五分鐘，全程於隧道內行駛。
關電隧道無軌電車
經過十五分鐘的車程，便到達了黑部水庫。
黒部ダム（黑部dam站）
需走上220級樓梯才能到達展望台
一出展望台，發覺天氣開始轉好，沒有猛烈的太陽也沒有下雨，是十分適合郊遊的氣候，實在太好了！
登上展望台便能看見黑部水壩
附近亦有一個展覽館
水壩這部份需要走很多樓梯
沿著長廊走便能更近距離看見水壩
長廊盡頭便是黑部湖站（站口吹出冷冷的風！）
黑部湖站，這裡亦可乘觀光船遊黑部湖
第二種交通工具是黑部登山纜車，全程在室內行走，大約需要五分鐘便可到達黑部平。
黑部登山纜車
黑部平地方不算大，站內亦有餐廳讓我們吃點小吃及休息休息。
然後便登上第三種交通工具 - 立山架空索道, 亦即是吊車，全程約七分鐘。整個過程讓人可更清楚看到四周的景色，吊車亦十分穩定，感覺很安全。
立山架空索道
到達大觀峰站，高度已達2316米了
我們没有在大觀峰站停留太久，只是在站內商店逛逛，便轉乘立山隧道無軌電車到最高點 - 室堂，車程約十分鐘。
立山隧道無軌電車
室堂站
室堂站是坐交通工具能達到最高度的位置，亦是最多遊客聚集的地方，因為大家都想到站外室堂高原欣賞山上的風景。不過那時已兩時，我們也要吃點東西以補充體力繼續行程。站內有幾所食店，最後我們選擇到3樓立山酒店的一所餐廳用餐。
我們點了兩個餐，那個蛋糕是特大size，真的很大個，不過很美味
從酒店內也能看到外面美麗的風景
用餐完畢，便繼續行程，一出站外，便感到非常寒冷，網上顯示室堂氣溫有十三、四度，但我感到只有十度以下，再加上大風，很冷！但無論如何，來到這裡也要四處走走，欣賞景色。
整個山頭充滿了夏之殘雪
回到車站，頓時感到温暖，亦準備乘坐立山高原巴士開始下山。沿途亦會見到有名的雪之大谷部道，不過因為是夏天，沒有太多雪。乘坐立山高原巴士是立山黑部各種交通工具中車程最長的一段，需要三十分鐘以上。沿途彎彎曲曲，再加上已經花了大半天時間參觀，所以差不多全車乘客也睡著了，就當是小休吧！
終於到了美女平站
到達美女平，所有車上的乘客基本上也沒有到外面再逛，只留在站內逛逛手信店及休息，一來因為經過了大半天的行程，實在已經疲累，二來再好的風景剛剛也看過了，這裡的風景也相對顯得平凡，那就等待坐纜車下山吧。
我們乘坐四時的纜車回到立山站，由於站在車尾部份，所以整段車程看得很淸楚，纜車在一條很斜的路上行駛，沒有一段平路，七分鐘便從九百多米回到平地了。
到了立山站，因為想在車站逛逛及在立山車站外拍拍照，結果錯過了四時十五分到高山的電鐵（只怪自己沒有預先查清楚或到電鐵站查一查），那只好等多一小時坐五時二十二分那班好了。
在等待的過程，我們便再離開立山站到附近看看。
立山站附近的景色
還有一個博物館
走了一會，最後還是回到電鐵站等待吧！電鐵站其實就在纜車站出口的下一層，感覺相對較簡陋。
隨着電鐵慢慢的離開月台，亦代表我們立山黑部之旅告一段落。
立山黑部日本官方網址：http://www.alpen-route.com/
P.S. 本來我預計的行程是由立山上，黑部落，但因遇上日本「海之日」假期，酒店房間供應變得緊張，最後在盤算良久後，決定先往信濃大町，由黑部上，立山落。但完成立山黑部行程後，我覺得這路線也不錯，因為黑部水庫部份較多梯級，需要多點體力，而且把室堂留在後一點時間會有一種一步一步登上高峰的感覺，讓人更期待，再者由室堂到美女平那段車程比較長，最適合作為遊覽完大半天的休息時間，所以我覺得這個選擇是沒有錯的。
沒有留言:
張貼留言